viernes, 21 de febrero de 2014

BlueBox - control de chiptuning desde el teléfono mobil con Android o iPhone

 


¿Quiere que su teléfono con Android o iPhone controle el ajuste de ChipTuning a través de Bluetooth ? ¿Desearía tener un indicador adicional que muestra el aumento de potencia en la pantalla de su teléfono móvil ? Lo tenemos - BlueBox es un nuevo PowerBox para los motores diésel, disponible en sistema de un canal o dos canales.

BlueBox puede ser programado por USB y vía Bluetooth. Aplicaciones para controlar, cambio de programas y activar o desactivar el chip tuning esta disponible para dispositivos con Android, y para iOS (iPhone, iPad). La aplicación muestra el estado en tiempo real y el nivel de aumento de potencia. También permite aumentar la potencia o disminuirla mientras el coche esta en marcha.
Por ejemplo - por la conducción de ahorro de combustible utilizamos el programa 1 y 2, cuando prestamos el coche , se establece el programa "cero" - sin potencia adicional. Para realizar salidas rápidas de los semáforos el 3,4,5 son los programas los que le permiten mostrar toda la potencia del motor. Se puede pasar al límite extremo de los posibilidades del motor , son los programas de 6,7,8- todo esto solo con un toque a la pantalla de su teléfono mobil.
BlueBox está disponible en toda la red de venta de V-Tech Tuning, y el software en Google Play.

Aquí puedes ver un test

Aquí puedes ver los resultados

miércoles, 12 de febrero de 2014

El Mitsubishi Colt de los 978 CV y 315 km/h

 El Mitsubishi Colt de los 978 CV y 315 km/h
En algún lugar de Alemania descansa una bestia de las de verdad, de esas para las que se inventó el dicho del lobo con piel de cordero. Tiene aspecto de Mitsubishi Colt pero poco queda del utilitario japonés, ya que de su motor 2 litros turboalimentado se obtienen números salvajes: 978 CV y 871 Nm.
Gracias a la tracción a las cuatro ruedas, este Colt tan particular que utiliza combustible E85, acelera según su dueño de 0 a 100 km/h en 3 segundos, de 100 a 200 km/h en 3,7 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 315 km/h sin despeinarse. Esto, amigos, es un Colt en territorio de superdeportivos.
Lo mejor de todo es que el Mitsubishi Colt sigue pareciendo un Colt, a pesar de las modificaciones, como las mayores entradas de aire o el alerón trasero (un accesorios de coche), e incluso puede parecer simplemente un coche tuning a ojos de un profano, pero… ¡menuda animalada!

Si quieres ver el Impresionante Vídeo pincha en el siguiente enlace| Mitsubishi Colt Brutal!!!

jueves, 6 de febrero de 2014

Conoce los superdeportivos de la película Need Ford Speed

Conoce los superdeportivos de la película Need Ford Speed

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Haciendo honor al juego, un clásico de las consolas y los ordenadores desde hace unos años, los productores del filme Need For Speed han utilizado un buen manojo de superdeportivos que han presentado con motivo de la grabación de la película.

La esperada película -se estrenará a mediados de marzo en Estados Unidos- basada en la saga de videojuegos Need For Speed supura potencia en todas sus facetas. Los protagonistas serán el Lamborghini Sesto Elemento, el Bugatti Veyron, el GTA Spano, el Saleen S7, un McLaren P1 y un Koenigsegg Agera R.

Todos son superdeportivos que igual que tienen sobrada cantidad de caballos, tienen también un alto precio, de varios millones incluso. Es por ello que, la adaptación del clásico juego de "tuning" y carreras a la pequeña pantalla trabajará con réplicas exactas de todos estos vehículos para que los costes de la película no se disparen.
Según explican en el vídeo, el desarrollo de la película producida por Dreamworks Pictures supuso la construcción de unos quince superdeportivos durante los últimos seis meses, por eso no es de extrañar que se haya apostado por las réplicas.

Te presentamos a todos los protagonistas uno a uno:

Lamborghini Sesto Elemento
Todo en este coche es escandaloso. Su precio, 2,5 millones de euros, a través de los cuales obtendrás una auténtica máquina italiana con motor V10 que entrega 570 caballos para un peso de únicamente 999 kilos gracias a su estructura de fibra de carbono. La aceleración de 0 a 100 km/h se hace en 2,5 segundos y su velocidad punta supera los 350 km/h, casi nada. Por si fuera poco, sólo se han producido 20 unidades y sólo para el asfalto de los circuitos.

Bugatti Veyron
Hasta hace poco era uno de los coches más rápidos de la tierra. No obstante, a pesar de que otros vehículos le superan en prestaciones, su velocidad punta llegó a alcanzar los 431 km/h sin limitador, consiguiendo en ese momento el récord Guinness de velocidad en un vehículo de producción.

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Todo esto se consigue gracias a su motor de 8.0 litros y 16 cilindros en W con 1000 CV y su tracción a las cuatro ruedas. Su peso, 1.800 kilogramos en la versión Super Sport no es excesivo, ya que su tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 2,46 segundos. Su precio, alrededor de 2 millones de euros y 30.000 euros por cada cambio de neumáticos.

GTA Spano
La salsa española la pone este superdeportivo fabricado por GTA Motor que se suma como protagonista gracias a sus altas prestaciones. El vehículo valenciano posee un propulsor de 8.3 litros y V10 que ofrece una potencia de 820 CV y un par motor de 960 Nm. Su velocidad punta ronda los 350 km/h y también baja de los tres segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h (2,8") debido a su fabricación en fibra de carbono, titanio y kevlar dando un peso de 1.350 kg. El vehículo de producción hizo su presentación pública en 2008 y en 2012 se conoció que alcanzaría una tirada limitada de 99 unidades.

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Saleen S7
Este superdeportivo artesanal de los americanos de Saleen se fabricó entre los años 2000 y 2009. Con propulsión trasera, su motor rinde 575 caballos gracias a los 7.0 litros de cilindrada y 8 cilindros en V. Su aceleración es un poco más "humilde" que la de sus rivales, de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. No obstante, la versión Twin Turbo de este "supercar" ofrecía un plus de rendimiento más cercano al de sus compañeros de peli, llegando a los 399 km/h de velocidad máxima gracias a sus 750 CV, que también permitían ponerse de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,8 segundos.

McLaren P1
La tecnología F1 de McLaren aplicada a un coche más "corriente". Limitada su producción a 375 unidades, los afortunados que decidan pagar los 1,1 millones de euros que cuesta, obtendrán a cambio una flecha que es capaz de alcanzar los 385 km/h de velocidad máxima, aunque limitada a 350. Su motor de 727 CV, de 3.8 litros y turbo, unido al motor eléctrico KERS, que produce 176 CV, ascienden la potencia de este bólido hasta los 903 CV con un par motor de 900 Nm. Todo ello permite que el P1 se ponga de 0 a 100 km/h en menos de 2,9 segundos.

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Koenigsegg Agera R
El verdugo del Bugatti Veyron Super Sport. El Agera R consiguió vencer al superdeportivo italiano en la aceleración de 0 a 300 km/h por muy poco, lo que ya da indicios de sus prestaciones astronómicas. El vehículo sueco es una versión mejorada del Agera que monta un propulsor de 4.7 litros V8 que entrega 940 caballos y ofrece un par motor de 1200 Nm. Pagando casi 3 millones de euros nos podremos hacer con este vehículo sueco, que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 2,2 segundos.

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